Leff
01.07.2014, 10:12
"Кубинские дилеры продали новых 50 автомобилей и 4 мотоцикла за первые 6 месяцев после снятия ограничений на продажу транспорта частным лицам, сообщает агентство Рейтер.
За полгода машин было куплено на 1,28 миллиона долларов. Низкие уровни продаж связаны с завышенными ценами. Правительство Кубы обещало направить 75% выручки от новых автомобилей на развитие транспортной инфраструктуры в стране.
Большинство проданных машин были с пробегом; их средняя стоимость составила 23,759 доллара. В связи с высокими налогами дилер французской компании Peugeot в Гаване был вынужден продавать модель 206 за 91 тысячу долларов, а модель 508 — за 262 тысячи долларов. Государственные чиновники на Кубе, чей средний заработок составляет 20 долларов в месяц, а также потенциальные инвесторы высказались против высокой государственной наценки на новые и подержанные машины.
Январь 2014 года принес кубинцам отмену одного из знаковых запретов, действовавших в стране более полувека: теперь любой гражданин страны может прийти в автосалон и без каких-либо ограничений купить в собственность легковой автомобиль.
Но для простых кубинцев возможность купить машину более реальной не стала: первые посетители автосалонов, увидев прайс-листы, уходили из магазинов в состоянии шока.
Власти утверждают, что собранные от продаж новых авто средства пойдут на улучшение общественного транспорта — одну из самых острых бытовых проблем жителей острова. Сами же кубинцы в социальных сетях с иронией пишут, что если продавать автомобили по таким ценам, то для обновления любого из гаванских автопарков будет достаточно продать всего несколько машин."
http://ria.ru/world/20140701/1014224363.html#14041909862684&message=resize&relto=login&action=removeClass&value=registration#ixzz36Br0cVi9
Ой как это все знакомо... :rolleyes:
У нас в России развал в экономике (т.е. в раскоряку) именно по той же причине.
Коммунистам самим работать нехочется, а другим они это давать возможность тоже не хотят - потому как сами сразу "обнищают". И не только они сами но и масса родственников и "прихлебателей".
В 90-х они "организовали" кучу разных фирм во главе со своими "отпрысками" (Порошенко в Украине тому пример тоже - схема таже), но те "неталантливо все сливают"...
Кстати, Карл Маркс - который написал программынй труд коммунистов "Капитал", брал деньги "на жизнь" у английского фабриканта Энгельса (кстати, очень крупного фабриканта).
Т.е. денежки то на финансирование идеологии коммунизма "из самой империалистической эксплуатации трудящихся" были взяты.
За полгода машин было куплено на 1,28 миллиона долларов. Низкие уровни продаж связаны с завышенными ценами. Правительство Кубы обещало направить 75% выручки от новых автомобилей на развитие транспортной инфраструктуры в стране.
Большинство проданных машин были с пробегом; их средняя стоимость составила 23,759 доллара. В связи с высокими налогами дилер французской компании Peugeot в Гаване был вынужден продавать модель 206 за 91 тысячу долларов, а модель 508 — за 262 тысячи долларов. Государственные чиновники на Кубе, чей средний заработок составляет 20 долларов в месяц, а также потенциальные инвесторы высказались против высокой государственной наценки на новые и подержанные машины.
Январь 2014 года принес кубинцам отмену одного из знаковых запретов, действовавших в стране более полувека: теперь любой гражданин страны может прийти в автосалон и без каких-либо ограничений купить в собственность легковой автомобиль.
Но для простых кубинцев возможность купить машину более реальной не стала: первые посетители автосалонов, увидев прайс-листы, уходили из магазинов в состоянии шока.
Власти утверждают, что собранные от продаж новых авто средства пойдут на улучшение общественного транспорта — одну из самых острых бытовых проблем жителей острова. Сами же кубинцы в социальных сетях с иронией пишут, что если продавать автомобили по таким ценам, то для обновления любого из гаванских автопарков будет достаточно продать всего несколько машин."
http://ria.ru/world/20140701/1014224363.html#14041909862684&message=resize&relto=login&action=removeClass&value=registration#ixzz36Br0cVi9
Ой как это все знакомо... :rolleyes:
У нас в России развал в экономике (т.е. в раскоряку) именно по той же причине.
Коммунистам самим работать нехочется, а другим они это давать возможность тоже не хотят - потому как сами сразу "обнищают". И не только они сами но и масса родственников и "прихлебателей".
В 90-х они "организовали" кучу разных фирм во главе со своими "отпрысками" (Порошенко в Украине тому пример тоже - схема таже), но те "неталантливо все сливают"...
Кстати, Карл Маркс - который написал программынй труд коммунистов "Капитал", брал деньги "на жизнь" у английского фабриканта Энгельса (кстати, очень крупного фабриканта).
Т.е. денежки то на финансирование идеологии коммунизма "из самой империалистической эксплуатации трудящихся" были взяты.